Carros, Coisas e Causos

Pilotos felicitam Rubens Barrichello por seus 300 GP´s

2010-09-02T22:59:00.001-03:00

Rubens Barrichello - 300 GP´s - Parte 4

2010-07-26T18:51:00.000-03:00

Rubens Barrichello - 300 GP´s - Parte 3

2010-07-26T18:49:00.000-03:00

Rubens Barrichello - 300 GP´s - Parte2

2010-07-17T15:40:00.001-03:00

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Rubens Barrichello - 300 GP´s - Parte1

2010-07-17T15:37:00.000-03:00

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USF1 - R.I.P.

2010-04-03T21:46:00.001-03:00

Neste final de semana a equipe USF1 fechou oficialmente suas portas em Charlotte nos EUA. Portanto, acaba assim umas das novelas mais patéticas de todos os tempos da Fórmula 1. Uma equipe sem estrutura alguma (ou sem pé nem cabeça) que não sei como conseguiu provar para a FIA que teria condições de competir na principal categoria do automobilismo mundial. Pode-se dizer que este foi um sonho americano que acabou em pesadelo. Lembro-me que na época em que este blog estava na ativa em 2008 acompanhava a saga da Super Aguri que estava em estado terminal e que na ocasião postei uma foto montagem de um cemitério com lápides de diversas equipes que "morreram" nos últimos tempos na F1 (ver AQUI). Pois é... tem gente nova no pedaço... e pode-se considerar anjinho.. pois morreu antes de aprender a andar (humor negro detectado).

Wallpaper - Bruno Senna - Temporada 2010

2010-03-27T22:29:00.001-03:00

Estava devendo o papel de parede do Bruno Senna...

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A notícia é verdadeira. Quanto a foto... tenho minhas dúvidas

2010-03-24T16:01:00.000-03:00

Link original da notícia AQUI

Brinquedinho novo da McLaren

2010-03-23T23:19:00.000-03:00

Vídeo legal dos pilotos da McLaren brincando com o novo carro de rua que a equipe inglesa irá produzir.

Raio X - Ferrari 2010

2010-03-23T17:56:00.002-03:00

Achei na net este raio x que o "La Gazetta Sportiva" fez da Ferrari 2010. Tentei traduzir o texto da matéria. Boa parte dele o Google tradutor me salvou... mas admito que algumas palavras/frases foram f*da de traduzir. No final, creio que o resultado foi satisfatório. Segue a matéria (para aumentar, clique sobre a imagem)

Link da matéria original AQUI

Das pistas para os Simpsons...

2010-03-23T01:53:00.002-03:00

Semelhança??? Coincidência???

2010-03-23T01:52:00.000-03:00

Wallpaper Pilotos - Temporada 2010

2010-03-23T01:46:00.001-03:00

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Wallpapers F1 Brasil - Temporada 2010

2010-03-23T01:42:00.003-03:00

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Wallpapers CCC

2010-03-23T01:18:00.001-03:00

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Brinquedinho caro !!!

2010-03-23T00:43:00.004-03:00

Nem lembrava mais, mas hoje estava lendo no site Carplace a notícia de que o único Pagani Zonda F do Brasil foi finalmente vendido para um empresário brasileiro. Esse carro havia chegado ao Brasil em 2008 (!!!) e seu preço estipulado é de aproximadamente R$ 4 milhões. Pergunta: A concessionária "bancou" o IPVA desse carro nos últimos anos??? Se "bancou", ou incluiu no preço final da caranga ao vendê-la ou preferiu ficar no prejú pra se livrar do mico.

Rumo aos 300 GP´s

2010-03-23T00:27:00.007-03:00

Como grande torcedor de Rubens Barrichello que sou, montei um vídeo no Youtube com algumas imagens marcantes de sua carreira na F1, que já beira os 300 GP´s e também postei uma matéria da rede globo falando sobre esta marca e sobre a coleção de capacetes e dvds de corridas de Barrichello.

ClicKm - Nº 19

2010-03-23T00:15:00.007-03:00

Voltando à postar links de carangas, esta apesar da qualidade da imagem não ser das melhores é meio difícil de encontrar na net em tamanho grande essa Jordan de 1995, que na minha opinião possui um dos chassis mais bonitos da década de 90 (apesar do carro não ter sido lá essas coisas). Vale ressaltar que essa foto foi tirada no GP do Brasil, onde Rubens Barrichello utilizou um capacete estilizado homenageando Ayrton Senna no primeiro GP Brasil após sua morte. Ficou muito legal.

Aos trancos e barrancos

2010-03-22T22:35:00.002-03:00

Depois de deixar o blog jogado ás traças (por pura falta de tempo), em 2010 pretendo voltar aos pitacos... o tempo ainda será problema, mas volte e meia estarei fazendo um pit stop por aqui.

Brawn GP - Entrevista de Rubens Barrichello

2009-03-09T23:08:00.004-03:00

Essa entrevista foi veiculada na sexta-feira (09/03) no Jornal Nacional da rede Globo. Um dia após o anúncio da venda da equipe Honda para Ross Brawn, Rubens Barrichello conta como foram os últimos meses de incertezas até a assinatura do contrato para a temporada 2009. A entrevista é curta, mas na minha opinião uma das melhores do Rubinho.

Voltaremos em Breve!!!

2009-03-09T22:30:00.006-03:00

Aerodinâmica da situação

2008-06-25T22:30:00.005-03:00

Nesta semana várias equipes estão testando no circuito de Silverstone, palco da próxima etapa da temporada. Dentre algumas novidades testadas pelas equipes, uma delas já vem se tornando rotina, como a milésima mudança no bico do carro da Honda. Com um formato mais baixo do que os utilizados até então, pode ser que a equipe tenha resolvido aplicar na aerodinâmica do carro a situação "brochante" pela qual a equipe anda vivendo.

PS: Só para constar... nos treinos realizados até agora, o carro não deu mostra alguma de que irá sair dessa fase.

GP da França - Corrida

2008-06-22T14:30:00.000-03:00

Há mais de 15 anos atrás um brasileiro liderava pela última vez o campeonato de F1. Hoje, Felipe Massa acabou com esse jejum vencendo o GP da França. E falando no GP francês, Felipe quebrou outro jejum de vitória brasileira em solo francês que já perdurava por mais de 22 anos desde a vitória de Nelson Piquet em 1985 no circuito de Paul Ricard. A corrida prometia ser das mais monótonas, tendo em vista a superioridade demonstrada pela Ferrari nos treinos e somente algum imprevisto tiraria a vitória da equipe vermelha. A corrida teve algumas disputas e no finalzinho da prova a garoa que caía em alguns trechos da pista criou até uma certa expectativa quanto a possibilidade de troca de pneus, que acabou não acontecendo. Quanto a um possível imprevisto que pudesse vir a ocorrer com a Ferrari, o mesmo ocorreu... com problemas no escapamento de sua Ferrari, Kimi Raikkonen perdeu rendimento e teve de ceder sua posição à Felipe que assumiu a pole. O finlandês ainda assim, conseguiu terminar a prova na segunda posição. As McLaren em função das punições recebidas, vieram disputando posições durante toda a prova para recuperar o terreno perdido e enquanto Kovalainen fez uma ótima prova chegando ao quarto posto no final, seu companheiro de equipe Hamilton já começou estragando sua corrida ao ultrapassar Vettel pela chicane, sendo obrigado a um drive-trough pelos boxes jogando fora qualquer chance de um bom resultado na prova. Vale o destacar a boa prova de Nelsinho Piquet e a grande corrida de Jarno Trulli que chegou ao pódio com sua Toyota. mas vamos aos pitacos dos 8 primeiros + brazucas e alguns comentários mais:

Vencedor - Massa - vinha fazendo uma corrida com "cara" de segunda posição, quando a sorte bateu a sua porta e Kimi teve problemas. Não só assumiu a liderança da corrida como a do campeonato também;

2º - Raikkonen - a onda de azar voltou a assombrar o homem de gelo. Depois da batida que levou de Hamilton no Canadá, um problema no escapamento de sua Ferrari tirou a vitória que estava por vir na França. Pelo menos chegou ao final d prova;

3º - Trulli - o piloto da Toyota foi o destaque da prova. Lutou bravamente contra os ataques de Kovalainen que possuía um carro mais rápido que o seu. Após a prova, dedicou o pódio em memória de Ove Anderson, falecido há dias atrás;

4º - Kovalainen - finalmente mostrou o potencial que se esperava dele desde o início do campeonato. Largando na décima posição, foi agressivo do início ao fim da prova brigando por posições. Que continue assim até o final da temporada;

5º - Kubica - chegou a brigar pela terceira posição, mas o carro da equipe alemã não se entendeu com a pista francesa, então o negócio foi o polonês garantir pelo menos uns pontinhos;

6º - Webber - com as atenções voltadas para o problema de Kimi e as brigas entre outros pilotos, Webber deu uma de "come quieto" e garantiu mais alguns pontos no campeonato. Mas teve um momento que quase "beijou" o muro na linha de chegada;

7º - Piquet - se promessa é dívida, Nelsinho tá começando a pagá-la religiosamente. Fez uma boa exibição defendendo-se dos ataques de Hamilton e Kovalainen (o quanto pode) no início da prova e depois ultrapassou seu companheiro de equipe numa escapada do espanhol, marcando seus primeiros pontos na temporada;

8º - Alonso - pra quem tinha pretensões de chegar ao pódio, o oitavo posto pode ser considerado uma decepção;

14º - Barrichello - com a carroça que tinha em mãos nesse final de semana, o máximo que conseguiu foi ganhar posições na largada e depois na estratégia de pit stops. Foi o piloto que mais ganhou posições na prova, mas nada que fosse fazer milagres.

Alguns comentários sobre a prova

-Se Bernie Ecclestone fizer valer o que havia dito anteriormente, hoje foi a última prova em Magny Cours. Uma pista que possui um traçado muito interessante, mas que quase sempre proporcionou corridas chatas pra caramba.

-Hamilton parece estar começando a dar demonstrações de não estar sabendo lidar com a pressão. Seu comportamento em pista hoje parecia mostrar um misto de desespero e afobação;

-Jenson Button abandonou a prova da França logo no início depois de quebrar o bico de seu carro. O inglês continua demonstrando aquele seu jeito 8 ou 80. Quando o carro está bom, faz uma boas corrida, quando o carro está ruim...

A próxima corrida será o Grande Prêmio de Silverstone na Inglaterra no dia 06 de julho.

Stock Car - Etapa de Sta Cruz do Sul

2008-06-21T15:22:00.003-03:00

Nunca havia assistido (seja na TV ou ao vivo) uma corrida no mais novo circuito brasileiro, portanto, estava curioso para saber como era. Não sei se a corrida da Stock car que estava um tédio ou se o circuito é que não é lá essas coisas... mas aquelas proteções (???) de pneus em alguns pontos do circuito são ridículas. Na verdade, aquilo pode ser considerado como proteção de barrancos que existem em vários trechos do traçado. A propósito, Cacá Bueno foi o vencedor com Valdeno Brito em segundo e Allan Khodair em terceiro. O piloto Ricardo Maurício chegou em sexto e assumiu a liderança do campeonato, enquento Marcos Gomes que vinha na liderança do campeonato, largou lá atrás e não pontuou na corrida. A próxima etapa acontece dia 05 de julho em Campo Grande.

GP da França - Classificação

2008-06-21T12:47:00.007-03:00

Num treino onde a Ferrari dominou com sobras, pode-se esperar uma corrida monótona para amanhã... a não ser que o anúncio de tempo instável para a prova possa trazer uma chuvinha para tranformar o certo em incerto. Entre os 10 primeiros, nota-se a ausência das McLaren; Hamilton havia garantido a 3ª posição no grid, mas foi punido com a perda de 10 posições devido sua batida em Raikkonen na saída dos boxes do GP do Canadá, largando assim na 13ª posição; quanto a Kovalainen que havia registrado o 5º tempo no Q3, foi punido em função de atrapalhar a volta rápida de Webber no treino classificatório e irá largar em 10º. Mas enfim, vamos aos pitacos dos 10 primeiros no grid de largada + brazucas, grid de largada completo e minha aposta no vencedor da prova de amanhã:

Pole - Raikkonen - se tudo correr conforme o planejado, Kimi é o favorito a vitória. Além da pole, no final do treino abortou sua última tentativa de tempo (vendo que Massa já havia encerrado sua participação no treino) garantindo uma volta a mais de combustível para a corrida amanhã.

2º - Massa - se tiver "carta branca" da equipe, amanhã poderá duelar com seu companheiro de equipe para ver quem sairá de Magny Cours mais fortalecido na disputa do título no campeonato. É a chance de Massa tentar demonstrar que pode levar o caneco, lembrando que em 2007, Kimi começou sua busca pelo título justamente à partir da corrida da França;

3º - Alonso - se está leve ou não, não deixa de ser impressionante sua atuação no carro da Renault. Por mais que a equipe esteja evoluindo, ainda assim o cara faz a diferença. Grande chance de pódio para o espanhol amanhã;

4º - Trulli - Ótimo trabalho do italiano que apesar de algumas escapadas durante o treino, ainda assim ficou entre os top 5. Mas na corrida não espero muito dele não;

5º - Kubica - em um circuito que não favorece as característica do carro porco-espinho da BMW, o polonês hoje não conseguiu tirar nenhum coelho da cartola. Mas a sorte estava ao seu lado no Canadá e ainda pode continuar, tendo em vista que as McLaren já foram penalizadas e sabe-se lá como irão comportar-se os pilotos da Ferrari na corrida amanhã;

6º - Webber - pouco à falar de Mark. Como de hábito, garantiu posição no Q1. Vamos ver como se sai na corrida amanhã;

7º - Coulthard - os ares do Canadá parecem ter feito bem ao piloto da Red Bull. Antes tivesse ido para lá no começo da temporada;

8º - Glock - a Toyota voltou com seus dois pilotos ao Q1 depois do Canadá. Vamos ver se o carro se comporta tão bem amanhã quanto na classificação;

9º - Piquet - Nelsinho beneficiou-se das punições aos pilotos da Mclaren. Havia registrado a 11ª posição, enquanto Alonso havia registrado a 3ª no treino no Q2. Vamos ver como se sai amanhã, tendo em vista que a promessa de melhores resultados foi feita quando chegassem as pistas européias. Chegaram... e se não fizer "grande coisa" amanhã, os rumores de sua saída da equipe ganharão muita força, e daí não há sobrenome ou qualquer outra promessa que garanta sua posição na equipe;

10º - Kovalainen - registrou o quinto lugar no grid no Q3, mas prejudicou Webber quando o australiano fazia sua volta rápida e perdeu 5 posições no grid como punição. Independente da punição, na minha opinião Kovalianen é uma das grandes decepções da temporada;

17º - Barrichello - durante a semana, Ross Brawn disse que o carro da Honda iria ter um bom desempenho no circuito de Magny Cours... mentirooooooooooso!!!! O desempenho da Honda foi patético, com Button na 16ª posição. A equipe japonesa só ficou à frente dos carros da Force Índia.

Segue o grid de largada completo para a corrida de amanhã às 9 da manhã (horário de Brasília):

Quem vence o GP da França?
KIMI RAIKKONEN

Greve à vista???

2008-06-19T22:19:00.005-03:00

Por bolsos mais cheios de grana, os pilotos da F1 podem deixar o grid (no GP da Inglaterra) vazio. Essa foi a informação publicada na revista Auto Motor und Sport. A briga dos pilotos deve-se ao fato do aumento das superlicenças aprovado pela FIA e que entraram em vigor em 2008. Conforme publicado pelo Grande Prêmio "a permissão, que custava € 1.690 (R$ 4,2 mil), mais € 447 (R$ 1.118) por ponto conquistado até 2008, passou a custar € 10 mil (R$ 25 mil), mais € 2 mil (R$ 5 mil) por ponto conquistado...". Segundo a publicação alemã, se a FIA não sentar para rediscutir essas cifras, os pilotos irão "cruzar os braços" no GP da terra da Rainha (Inglaterra). Sabendo que os pilotos não são nenhum poucos unidos, até Robert Kubica acha difícil que isso venha à ocorrer, tendo em vista os diferentes interesses dos pilotos que preferem "olhar para seus próprios umbigos" ao invés de lutar pelos interesses do grupo.

Rally dos Sertões - Sul-africanos na dianteira

2008-06-19T21:47:00.004-03:00

À bordo do VW Touareg, a dupla sul-africana Giniel de Villiers e Dirk von Zitzewitz estão na dianteira da classificação do Rally dos Sertões seguidos pela dupla Kryzystof Holowczyc e Jean-Marc Fortin em um Nissan Overdrive. Os primeiros tupiniquins a aparecer são a dupla Reinaldo Varela e Marcos Macedo em um Mitsubishi L200 na 4ª posição entre os carros. Alguns acidentes foram registrados como o do piloto brasileiro Tiago Fantozzi que foi encontrado caído com o capacete quebrado na especial das motos. O piloto está bem, mas ainda não está confirmada a sua continuidade na competição.

Corsa sedan, Classic, Kéisso!!!

2008-06-18T23:29:00.005-03:00

Volta e meia as montadoras de automóveis nos "brindam" com aqueles facelifts em seus carros. A intenção é sempre rejuvenescer o design dos carros... o problema é quando a intenção é boa mas o resultado é terrível. Um desse casos você verão logo abaixo. O carro em questão é o chevrolet Classic (antigo Corsa Sedan). Com um visual já cansado, o carro ainda continua firme e forte entre os mais vendidos do Brasil (ocupa a 6ª posição no ranking dos carros mais vendidos) graças não só a sua reputação mas principalmente pelo preço. Mas vendo as fotos do facelift que a GM fez nele lá no México, podemos dizer que houve um erro médico na cirurgia plástica pela qual o carrinho passou por lá. Vamos primeiramente ver a foto do chevrolet Classic (antigo Corsa sedan) vendido atualmente no Brasil:Agora vamos ver o mesmo carro mas com uma plástica (bem feita, por sinal) para o mercado chinês e chileno, que ficou com uma frente muito bonita:

E agora, vamos a monstruosidade apresentado ao mercado mexicano... tirem as crianças da frente do monitor pois as cenas são chocantes...

se você duvida que esse carro exista, veja o link AQUI no site da WebMotors.

ClicKm - Nº 18

2008-06-18T22:50:00.005-03:00

Esse ClicKm entra na comemoração do centenário da imigração japonesa no Brasil. E essa relação entre brasileiros e japoneses sempre esteve viva também nas pistas desde os anos 80 através da Honda fornecendo motores para as equipes de F1 onde correram Nelson Piquet (Williams e Lotus), Ayrton Senna (Lotus e McLaren) e Ricardo Zonta (BAR e Jordan) e também com equipes como a Toyota onde Cristiano da Matta correu e a Honda onde corre atualmente Rubens Barrichello. Isso sem contar as outras categorias com a antiga CART, Formula Indy entre outras.

link da imagem AQUI

Ferrari e sua dianteira em 3D

2008-06-14T18:21:00.002-03:00

Legal esse vídeo no Youtube mostrando a dianteira da Ferrari F2008 em detalhes.

Dumbo: a evolução

2008-06-14T14:32:00.004-03:00

Vendo as fotos das últimas corridas e testes da F1 tentei reparar se algum carro teve alguma mudança significativa na parte aerodinâmica do carro. Não achei nada assombroso, só as orelhas da Honda que nas fotos que achei já mudaram de desenho umas três vezes (!!!). Pelo jeito, essas orelhas estão ajudando um pouco a Honda a resolver os problemas de seu carro...nas curvas, porque nas retas a coisa anda feia.

Quem não tem Dakar, caça com Sertões

2008-06-14T13:19:00.005-03:00

Esse ano o Rally dos Sertões irão contar com a ilustre participação dos Touaregs da equipe oficial de Rally da Volkswagen. Com as duplas Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz e Mark Miller / Ralph Pitchford a equipe pretende levar o caneco na categoria T1 FIA (link da matéria AQUI no Carplace). A partir desse ano, o evento terá a participação direta da FIM (Federação Internacional de Motociclismo) e da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) na organização do evento off-road que é o maior da América Latina e o maior do mundo em número de competidores. Com todos os atributos e desafios que esse evento tem, do apoio oficial das federações e da ausência do principal evento off-road do mundo - Dakar - o Rally dos Sertões pode ser considerado o evento do ano da categoria off-road.

Querer e poder...

2008-06-10T22:17:00.004-03:00

O site da Autosport colocou mais uma equipe na disputa pela compra da equipe Toro Rosso. Além da ART (equipe de Nicolas Todt) e de um grupo russo, agora aparece a equipe Ultimate, que participa dos campeonatos de F-3 Inglesa, World Series e também no kart. Entretanto, o dindin que bancaria a compra viria de seu principal patrocinador a empresa petrolífera angolana Sonangol. Acho que ainda irão aparecer muitos outros interessados na compra da equipe, mas serão pouquíssimos que "poderão" comprá-la. E não duvidem se ouvirem falar novamente de David Richards ou Paul Stoddart.

ClicKm - Nº 17

2008-06-08T21:44:00.003-03:00

Para ilustrar o cabeçalho do blog, achei essa Jordan 2001 pilotada por Jarno Trulli em Magny-Cours, local da próxima corrida de F1. Essa frente com cara de tubarão era muito chique.
O link da figura está AQUI.

GP do Canadá - Corrida

2008-06-08T18:24:00.008-03:00

Entra ano, sai ano e o GP do Canadá sempre é dos mais caóticos e emocionantes da temporada. Seja com chuva ou sem chuva, seja com asfalto bom ou péssimo (como foi o desse ano). Numa corrida emocionante onde quase todos os pilotos cometeram erros em virtude da qualidade do asfalto da pista, a corrida canadense marcou a primeira vitória de um piloto polonês na F1. Com direito a entrada de safety car e engarrafamento na saída dos pits, Robert Kubica aproveitou-se da oportunidade que precisava para vencer; sem Ferrari ou McLaren à sua frente o polonês levou pra casa o troféu de primeiro lugar. Vamos aos comentários dos 8 primeiros + brazucas:

1º - KUBICA - já fazia algum tempo que o polonês merecia a primeira vitória na F1. Ela que quase chegou em 2007 no complicado GP da China (mas não veio por problemas no câmbio), acabou chegando no complicado GP do Canadá. Andando no limite, o polonês precisava que algum contratempo viesse à ocorrer com Ferrari e McLaren para que tivesse alguma chance de vitória. E na hora dos pits esse contratempo aconteceu. Quando ele, Raikkonen e Hamilton estavam saindo dos boxes, deveriam parar logo na saída em função do semáforo estar vermelho na saída. Kubica parou, Kimi também...Hamilton não...e pimba!!! na traseira da Ferrari de Kimi. Rosberg que vinha logo atrás de Hamilton também não parou e acertou a traseira do carro do inglês. Alí começava a se desenhar a vitória do polonês que saiu intacto assim que o semáforo ficou verde, liberando os "intactos" a continuarem na prova. Em seguida, Kubica pilotou "como um doido" para que garantisse a ponta após seu segundo pit stop. E assim foi, garatindo sua primeira vitória na categoria e da equipe BMW Sauber também; E de "lambuja" assumiu a liderança do campeonato de pilotos;

2º - Heidfeld - Para completar a alegria da equipe BMW, nada melhor do que uma dobradinha. Nick Heidfeld com certeza sai do Canadá com sua moral bem mais elevada do que nas últimas provas. No meio da prova poderia ter segurado Kubica na briga por posições quando o polonês vinha mais rápido, mas cedeu (óbvio que teve ordem de equipe, o que é normal) a passagem do polonês que teria de fazer um pit stop a mais. Ainda assim, também fez ótima prova e ajudou a equipe a assumir a vice-liderança no campeonato de construtores;

3º - Coulthard - Quem é vivo sempre aparece... e olha que esse eu já dava como morto faz tempo!!! Mas David hoje teve sorte e competência para chegar ao pódio e ultrapassar Barrichello em número de pódios na carreira na F1 (62). Mas ainda assim, acredito que não passou de um forte espasmo e que o defunto não irá voltar ao plano terrestre das pistas;

4º - Glock - Esse estava precisando urgente de um bom resultado e chegou numa boa hora. Cometeu vários erros e num deles ferrou com seu companheiro Trulli que vinha logo atrás e teve de frear permitindo a ultrapassagem de Massa;

5º - Massa - Se olhássemos simplesmente a posição de chegada poderíamos dizer que Felipe havia feito uma péssima corrida, mas num GP onde a equipe Ferrari teve problemas no reabastecimento de seu carro jogando lá para trás na classificação, o brasileiro acabou fazendo uma de suas melhores provas na categoria (se não foi a melhor), com direito a dupla ultrapassagem sobre Barrichello e Kovalainen e voltas alucinantes. No final das contas, como recompensa, ultrapassou Raikkonen no campeonato e está empatado com Hamilton, ambos com quatro pontos de desvantagem para Kubica;

6º - Trulli - Numa corrida no estilo dele (ou seja, mais ou menos), garantiu mais alguns pontos na classificação. Mas com certeza ele deve estar fervendo de raiva com aquele erro de Glock à sua frente que acabou prejudicando ele (Massa o ultrapassou);

7º - Barrichello - Desde a largada vinha fazendo grande corrida. Chegou a liderar com a entrada dos ponteiros nos pits quando o safety car estava na pista. Vinha num ótimo quarto lugar, mas cometeu um erro e saiu da pista, perdendo duas posições para as Toyotas que vinham logo atrás. Logo e seguida perdeu a posição para Massa e depois sofreu forte pressão de Vettel, mas garantiu o sétimo posto. Vale ressaltar a impressionante falta de velocidade nas retas do carro da Honda. Parecia carro de categoria inferior, pois passava quem quisesse e como quisesse nas retas;

8º - Vettel - Largou do boxes e fez boa prova. No final da corrida, travou duelo com Kovalainen da McLaren pela oitava colocação e saiu-se vencedor da disputa;

Abandono - Piquet - vinha fazendo sua melhor prova até rodar e em seguida abandonar com problemas. Não fosse sua atual situação, poderia ser encarado como um erro em função das péssimas condições da pista... mas no momento isso só piora as coisas.

Segue o resultado final da prova:

GP do Canadá - Treino Classificatório

2008-06-07T15:23:00.006-03:00

Se a previsão era de um treino disputado, Hamilton pode ser considerado um estraga prazeres. O inglês da McLaren dominou o treino classificatório que contou com 19 carros (Vettel bateu no último treino livre e a Toro Rosso não conseguiu consertar seu carro à tempo do treino classificatório). Vamos ao comentários dos 10 primeiros + brazucas.

Pole - Hamilton - andou como o capeta e colocou 6 décimos no segundo colocado. Por mais que a McLaren esteja rápida nesse final de semana, o temporal do inglês deixa claro que irá reabastecer cedo na corrida de amanhã;

2º - Kubica - o polonês surpreendeu no final do treino ao fazer o melhor tempo, logo em seguida superado por Hamilton. À exemplo de Hamilton deve parar para reabastecer mais cedo;

3º - Raikkonen - num treino pra lá de discreto da Ferrari, Kimi pode ter a seu favor o fato de que está mais pesado, entretanto, ficou claro que a Ferrari não encontrou o melhor acerto para a pista de Montreal;

4º - Alonso - mais um na lista dos "levinhos". Com certeza não aguenta mais de 15 voltas sem reabastecer depois da largada;

5º - Rosberg - a Williams tem um bom acerto (e também histórico) no Canadá. Desde os treinos livres Nico andou bem e na hora da classificação não foi diferente;

6º - Massa - não conseguiu se acertar com a pista (principalmente com o trecho final, à exemplo de Kimi). E pra piorar, terá dois pilotos com carros leves na sua frente que com certeza tomarão seu tempo no início da prova;

7º - Kovalainen - independente se o carro está leve ou pesado, não fez um bom treino para o carro que tem;

8º - Heidfeld - no atual momento que se encontra (principalmente em relação ao seu companheiro de equipe) qualquer resultado que não seja melhor do que o de Kubica, não é bem visto;

9º - Barrichello - para quem possui um carro sofrível em retas, fez um bom treino levando o carro ao Q3 pela primeira vez no ano;

10º - Webber - garantiu presença no Q3 mas não participou, pois no final do Q2 bateu e abandonou a classificação;

14º - Piquet - ficou com a 15ª posição, mas devido a troca do câmbio do carro de Bourdais, ganhou uma posição. Não que melhore alguma coisa na atual situação.

Chute para o vencedor?
Robert Kubica

Segue o grid de largada:

Quando o livro chegar...

2008-06-05T22:23:00.003-03:00

Ultimamente as entrevistas de Barrichello tem sido muito interessantes. Em seus 16 anos de F1, o cara tem muita história pra contar e ele já disse que pretende contar tudo em um livro um dia. Como fã dele que sou, não sei se ele vai aguentar esperar botar tudo em um livro até lá...segue a entrevista (link AQUI) que ele deu ao jornal Gazeta Esportiva.net, falando sobre como os pilotos hoje vão do céu ao inferno em tão pouco tempo na categoria, fala pela primeira vez sobre a situação de Nelsinho Piquet na categoria e também sobre o passado e futuro.

Dança das cadeiras 2008/09

2008-06-05T00:10:00.004-03:00

Além de Fernando Alonso que vive negociando sua transferência com outras equipes, outras negociações já andam ecoando pelo paddock da F1. Esta semana comentam-se as possíveis trocas de equipes ainda este ano entre os pilotos Nelsinho Piquet, que iria para a Toro Rosso no lugar de Sebatien Vettel, que iria para a Red Bull no lugar de David Coulthard, que iria para o lugar de Nelsinho Piquet na Renault. Também comentou-se sobre rumores de Robert Kubica na Ferrari ou Renault. Enfim, a temporada de boatos já começou e aproveitando o assunto, segue uma brincadeirinha com os personagens do momento da dança das cadeiras...

Problemas com o tempo

2008-06-04T23:38:00.003-03:00

Tenho que admitir que estas últimas semanas tem sido meio complicadas. Não tenho conseguido dar muita atenção para o blog em função de alguns contratempos. Mas farei o possível para estar postando algumas cocitas o mais breve possível.

Quatro Rodas Experience 2008

2008-05-30T23:00:00.004-03:00

Vitor Matsubara do blog Motorhaus manda e-mail com o link de seu vídeo sobre o Quatro Rodas Experience 2008 que aconteceu em Interlagos, com demonstrações de carros que iam desde Celta em pista off road até F-430 pela tradicional pista do autódromo. O ronco do Lamborghini é coisa de louco. Vitor, tá feito o "jabá".

Na corda bamba

2008-05-30T22:07:00.005-03:00

A foto acima retrata bem a atual situação de Nelsinho Piquet na F1. Com um desempenho sofrível até aqui, os comentários são de que ele terá mais duas ou três corridas para fazer algo que preste, o que convenhamos, será muito difícil. Por mais que digam que este é o primeiro ano dele na categoria, não podemos esquecer de que ele era piloto de testes em 2007 pela própria Renault, então não pode alegar falta de entrosamento com a equipe ou de adaptação ao carro. Com nome e sobrenome do pai, com certeza ele já esperava que a pressão seria grande, mas infelizmente até o momento, a única coisa em que ele faz igual à seu pai na F1 é não dar muita bola para a imprensa... o que nos tempos atuais e na situação dele não ajuda nem um pouco. O piloto admite que a pressão existe, mas diz que todos os pilotos da categoria sofrem pressão e que a equipe confia em seu trabalho. Resta saber até quando.
E valendo-se daquela velha frase de que "pimenta no c* dos outros é refresco", participe da enquete: Você acha que Nelsinho Piquet continua na F1? Participe

Mico-Benz

2008-05-28T22:28:00.006-03:00

No site da Webmotors há uma seção chamada Guia de Compras que avalia os carros usados e é uma boa dica para quem deseja saber mais sobre algum carro usado que deseja comprar. Nesta semana, o carro em questão é o Mercedes Classe A (link da avaliação AQUI), considerado um dos maiores fiascos da indústria automobilística no Brasil (levando em consideração o investimento realizado pela Mercedes e suas vendas que eram ridículas). Sempre ouvi comentários sobre o quão ruim esse carro é, mas também achava um pouco de exagero, talvez por exigirem demais de um carro, só por ter uma marca conhecida no Brasil e no mundo pelo porte e luxo de seus carros. Depois que li a matéria, tenho de dar razão aos que detonavam o carrinho. Fragilidade e manutenção caríssima são suas principais "virtudes".

Tradição chata

2008-05-28T21:48:00.004-03:00

Quem ver este post poderá pensar: "A corrida foi no domingo e o cara só agora tá postando algo sobre as 500 milhas de Indianápolis?!?!". Pois é, acho a corrida tão chata, mais tão chata que nem inspiração pra falar dela eu tenho. Essa tradicional corrida no oval de Indianápolis é pra americano ver... ô coisa chata de assistir!!! Nem o GP de Barcelona e Hungria de F1 juntos conseguem ser tão chatos e monótonos quanto essa corrida. E tem mais oval nesse final de semana na IndyCar em Milwaukee... blargh!!!

ClicKm - Nº 16

2008-05-28T21:40:00.005-03:00

Quem estampa esse ClicKm, estampou a traseira de Adrian Sutil na última corrida de F1. Kimi Raikkonen (quando ainda estava na McLaren) é o cara!!!

Link da imagem AQUI

GP de Mônaco - Corrida

2008-05-25T11:25:00.009-03:00

A chance era grande e a chuva acabou chegando, garantindo fortes emoções do início ao fim da prova. Assim como a sorte conta muito nas jogatinas no principado, nas ruas de lá as coisas não são diferentes, e hoje ela bateu na porta de Lewis Hamilton. Em um GP cheio de emoções, vamos aos pitacos dos oito primeiros + algumas cocitas mais:

1º - Hamilton- esse estava com o rabo virado pra lua!!! Na largada pulou pra segundo, na sexta volta tocou o guard rail um pouco antes dos S´s da piscina e teve o pneu traseiro direito furado, tendo de fazer um pit stop. E o que parecia ser uma corrida perdida, tornou-se uma corrida fantástica de recuperação com voltas alucinantes e muita sorte, garantindo a ponta da prova. No final, com a pista quase seca, administrou com tranqüilidade e chegou à vitória, assumindo a liderança do campeonato;

2º - Kubica - grande corrida do polonês. Chegou a liderar a prova no início com os erros de Hamilton e Massa (quando o brasileiro errou na Ste Devote), mas apesar de não cometer nenhum erro, ainda assim chegou atrás do piloto da McLaren que estava em um dia iluminado. Mas não tira em nada o mérito do piloto que com este resultado, está na briga pelo título, somente seis pontos atrás do líder Hamilton no campeonato;

3º - Massa - o ritmo de Felipe no início da prova era impressionante!!! Nem parecia ser ele quem estava pilotando o carro (já que correr na chuva nunca foi seu ponto forte). Apesar do erro na Ste Devote - perdendo a posição para Kubica - conseguiu recuperar a posição sobre Kubica, mas com a demora na definição da equipe Ferrari quanto a parada nos pits, acabou perdendo muito tempo na pista e acabou caindo para a terceira posição. Se vale de consolo, está somente três pontos atrás de Hamilton no campeonato e apenas um atrás de Raikkonen;

4º - Webber - grande corrida do piloto da Red Bull. Durante toda a prova esteve entre os primeiros e não cometeu nenhum erro (se cometeu a TV não mostrou), mostrando que evoluiu muito, assim como sua equipe;

5º - Vettel - admito que ainda não entendi como esse cara deu esse pulo do gato, já que durante quase toda a prova esteve lá atrás. Mas se chegou nessa posição, mérito e sorte dele e da equipe;

6º - Barrichello - grande prova de Rubinho. Não fosse a chicane ambulante do Trulli no início da prova, provavelmente teria chegado em uma posição melhor ainda. Como ele mesmo falou, a chance de marcar pontos novamente era em Mônaco e ele não perdeu a chance;

7º - Nakajima - durante boa parte da prova, sempre esteve entre os dez primeiros e teve calma para ir subindo posições com as batidas e bobeadas dos outros;

8º - Kovalainen - teve problemas logo na volta de apresentação, ficando com seu carro parado no grid. Largando em último, fez uma volta de recuperação, brigando por posições durante a corrida toda. Como prêmio, ganhou um pontinho;

Pitacos
-A punição aplicada à Kimi Raikkonen pela escolha dos pneus depois do limite do regulamento, mostrou a indecisão das equipes antes da largada. Apesar de que não deixa de ser ridícula sendo a equipe que é...leia-se Ferrari.

- Vale destacar a grande corrida de Adrian Sutil que estava na quarta posição. Já estava lembrando Barrichello de Stewart em 1997. Pena que Raikkonen estragou tudo ao acertar a traseira do carro da Force India, forçando o abandono do piloto alemão;

-E falando um pouquinho mais de Raikkonen, impressionante a corrida horrível que ele fez hoje. Nem parecia piloto de ponta com um título nas costas;

-O rei das barbeiragens em Mônaco com certeza foi Timo Glock. Cada vez a TV mostrava ele, ou era rodando, ou batendo ou já faltando um pedaço do carro;

-Mônaco com chuva é certeza de batidas e rodadas. Só Rosberg e Raikkonen tiverem de trocar o bico do carro duas vezes;

-Piquet parecia estar em um circuito de rodeio de tanto que seu carro estava arredio. No final, "tomou um coice" e foi parar na proteção de pneus;

-Rosberg disse que lutaria pelo pódio no final de semana, mas acabou é dando uma bela duma pancada nos S´s da piscina. Péssimo presente para Frank Williams que comemorou 600 participações em Grandes Prêmios;

-Além do vencedor, acertei outro palpite. Coulthard bateu antes da metade da prova. Se ele continuar correndo em 2009, irei lançar o movimento "Volta Yuji Ide";

Classificação Final da Prova

GP de Mônaco - Treino Classificatório

2008-05-24T11:26:00.010-03:00

No treino classificatório de hoje, a Ferrari deu um bote duplo sobre a McLaren que vinha dominando os treinos livres até então. Com Felipe Massa na pole (quebrando um jejum brasileiro de poles de 17 anos em Mônaco) e Kimi Raikkonen em segundo, a Ferrari tem tudo para levar a vitória amanhã... obviamente se não chover... o que tem grandes chances de acontecer. Vamos aos comentários dos 10 primeiros + brasileiros:

Pole - Massa - se tem um piloto que eu não apostava na primeira posição era em Felipe Massa e acabei quebrando a cara. Durante todo o treino brigou pela pole e demonstrou que tem condições de brigar pela vitória amanhã (sem chuva), mas também pode beijar o muro se chover;

2º - Raikkonen - ficou a 31 milésimos de Felipe dando indícios de que a estratégia dele é a mesma do companheiro de equipe. Se for parar uma volta depois, é melhor o brasileiro abrir boa vantagem no momento dos pits;

3º - Hamilton - a terceira posição de Hamilton pode ser encarada com uma certa decepção, mas no momento dos pits a McLaren poderá dar o troco. Veremos;

4º - Kovalainen - pensava que esta seria a hora de Heikki sobresair-se sobre Hamilton e mostrar o seu valor. Estava enganado;

5º - Kubica - mais 7 milésimos e estava na segunda fila. Mas em comparação à Heidfeld (13º) fez até mais do que se esperava com a BMW. Mérito do polonês;

6º - Rosberg - bom treino do piloto da Williams, mas não deixa de ser meio decepcionante o sexto lugar no grid de largada depois de andar quase sempre entre os quatro primeiros. Se quiser chegar ao pódio - como ele mesmo declarou - terá de contar com um pouquinho de sorte amanhã;

7º - Alonso - fez o carro lhe permite. E os boatos sobre sua ida para outras equipes já começaram. Na Itália, dizem que vai pra Ferrari em 2010 e na Espanha dizem que vai para a BMW já em 2009. Essa novela vai recomeçar;

8º - Trulli - bom treino... e só;

9º - Webber - esperava mais da Red Bull;

10º - Coulthard - quando o cara vai para o Q3 pela primeira vez, arrebenta o carro no final do Q2. Aposto que bate antes da metade da prova amanhã;

BRAZUCAS

15º - Barrichello - a batida Coulthard acabou com suas chances de melhorar de posição, já que no momento da batida do escocês, Rubinho havia feito a primeira parcial alguns milésimos mais lento do que o mais rápido, mas com bandeira amarela na pista toda, suas chances se foram. Corrida difícil amanhã;

17º - Piquet - com o companheiro de equipe largando em sétimo, preciso falar dizer mais alguma coisa além de péssimo?

Quem ganha a corrida?
Hamilton

Segue o grid de largada:

Passado e por que não o futuro ?!?!

2008-05-23T22:16:00.006-03:00

Segue reportagem do Globo Esporte desta sexta-feira comemorando a vitória do sobrinho hoje e as vitórias do tio ontem. Boa reportagem que nos brinda com grandes momentos do passado e uma grande esperança para o futuro.

Família Senna volta a ganhar em Mônaco

2008-05-23T19:43:00.003-03:00

Depois de 15 anos da última vitória de seu tio Ayrton nas ruas de Mônaco, Bruno Senna voltou a colocar o sobrenome Senna no alto do pódio no principado. E se não bastasse ganhar a corrida, ainda viu seus principais rivais ficarem pelo caminho (Pantano e Grosjean). Com a vitória, Bruno assumiu a vice-liderança da competição com 22 pontos e largará amanhã na oitava posição (lembrando que na GP2, são disputadas duas rodadas por final de semana, sendo que os oito primeiros ao final da primeira corrida, largam com suas posições invertidas na segunda) ou seja, se ele continuar tendo sorte (o que é fundamental em Mônaco!!!) e competência (também, é claro!!!) poderá sair amanhã com a liderança do campeonato. Go Senna Go!!!

Responda Rápido: Onde está o carro na foto???

2008-05-22T20:04:00.006-03:00

Foto tirada pela agência EFE nos treinos livres desta quinta-feira em Mônaco

ClicKm - Nº 15

2008-05-22T14:33:00.004-03:00

Nesta edição do ClicKm continuamos em Mônaco, com uma leve mudança de layout no cabeçalho do Blog, um ângulo espetacular da "favela" dos ricos e com um carro e piloto ruins de doer.

Link da imagem original AQUI

GP de Mônaco - Treinos livres

2008-05-22T11:46:00.004-03:00

Nos primeiros treinos livres em Monte Carlo, Lewis Hamilton foi o mais rápido do dia com o tempo de 1m15s140, seguido pelo alemão Nico Rosberg que já havia declarado que a Williams viria muito forte para a etapa monegasca. Logo em seguida, vieram as Ferrari de Raikkonen e Massa. Amanhã, como já é tradição, a badalação acontece fora das pistas e só retorna no sábado. Até lá, é esperar para ver se chove ou não chove na hora do "vamos ver". Segue abaixo os melhores tempos de hoje:

Silverstone na corda bamba

2008-05-22T11:24:00.003-03:00

Há anos Bernie Ecclestone vem dando o recado aos promotores da corrida em Silverstone e 2008 não poderia passar em branco. Ecclestone teria oferecido um novo contrato (o atual expira em 2010) no valor de 22 milhões de dólares anuais e também cobrou as novas instalações que haviam sido prometidas pelos organizadores há algum tempo. Não sei não, mas Silverstone (que não é de propriedade do governo inglês, nem tampouco é de nenhum magnata do petróleo) pode estar presenciando seus últimos GP´s de F1, a exemplo de Magny Cours na França. Um pena, já que é dos melhores traçados da F1. E quanto as reformas, lembro que há alguns meses postei algo sobre essas novas instalações.

O cagão tinha razão???

2008-05-22T10:37:00.005-03:00

Depois de todo o "auê" causado pelo piloto Renato Russo no final do ano passado dizendo que haviam pilotos na Stock Car que consumiam drogas e da revolta dos pilotos da categoria com a declaração dele, resolveram (por livre e espontânea pressão...) aplicar o exame antidoping na categoria... e Bingo!!! Não é que já temos um "premiado". Oficialmente, sabe-se que o piloto Paulo Salustiano - ganhador das duas primeiras etapas da Copa Vicar (antiga Stock Light) - foi pego no exame e suspenso por 30 dias, perdendo os 50 pontos que havia somado até então. O piloto já saiu dizendo que o teste foi positivo por causa de uma substância chamada finasterida de um shampoo anti-queda que ele está usando... só que até o momento, não foi divulgada qual a substância encontrada no exame de Salustiano. Se ele já antecipou-se às autoridades responsáveis pelo exame, ou é porque já avisaram-no ou ele sabia que esta substância do shampoo estava na "lista negra" (e foi muito "inocente" de utilizar mesmo assim o shampoo anti-queda) ou pode estar arranjando uma desculpa para esconder outras substâncias "mais populares". Enfim, vamos esperar os próximos capítulos dessa novela que já tem mocinho (mais conhecido como cagão) e bandido (mais conhecido como Kojac).

Debutantes nas pistas!!!

2008-05-21T20:50:00.003-03:00

Depois de alguns dias sem internet, nada melhor do que voltar à ativa com duas belezuras que farão suas estréias nas pistas nos próximos dias. A primeira delas é a Audi com seu R8 que disputará as 24 horas de Nürburgring neste final de semana. A segunda a dar as caras é a Subaru que finalmente estreará o novo Impreza WRC no campeonato mundial de rally na próxima etapa (29/05). Segue abaixo as fotos das carangas:

Audi R8 Subaru Impreza WRC Das duas estréias, o Impreza WRC é o que me deixa mais curioso quanto ao seu potencial frente aos Citroen e aos Ford no mundial de Rally. Quanto ao R8, por enquanto só de ver uma belezura dessas nas pistas já tá valendo.

Stock Car - Etapa de Curitiba - Corrida

2008-05-18T13:11:00.003-03:00

Em uma corrida com várias disputas, "totós", quebras e punições, além do domínio dos carros das equipes de Mattheis, Ricardo Maurício ganhou sua segunda corrida consecutiva no ano e assumiu a vice-liderança no campeonato somente 1 ponto atrás de Marcos Gomes que chegou na 2ª posição da corrida de hoje. E falando em Marcos Gomes, o piloto assumiu a liderança logo nas primeiras voltas da prova após o "enrosco" de seu companheiro de equipe Valdeno Brito - que largou na pole - e Allan Khodair, mas errou à poucas voltas do fim na chicane depois da reta dos boxes, "entregando" à vitória para Ricardo Maurício que vinha logo atrás. Valdeno Brito, mesmo após o toque com Khodair (que despencou lá para trás do grid ao rodar após o enrosco com Valdeno) completou o pódio dos carros azuis ao chegar em terceiro, com Átila Abreu que fez ótima prova em quarto, Cacá Bueno em 5º e Thiago Camillo - que também fez boa prova ao largar em 11º - em 6º. Segue abaixo alguns pitacos a classificação completa do final da prova:

8º - Giuliano Losacco - depois de um 2007 pra esquecer, o piloto bicampeão de 2005/06, vem evoluindo com a equipe JF. Só precisa melhorar mais nos treinos classificatórios, pois largando em 18º como ocorreu na prova de hoje, fica meio complicado almejar melhores resultados;
Desclassificado - Antônio Pizzonia - o piloto amazonense não consegue fazer uma corrida (seja em qualquer categoria) sem fazer uma "cagadinha". Além de sair da pista, foi punido com um drive through por ultrapassar o limite de velocidade dos boxes e em seguida desclassificado por não cumprir a punição.
Cachorro na pista - Assim como aconteceu semana passada na GP2, um cachorro invadiu a pista durante a prova, mas o totó logo se enfiou em um buraco e não chegou a dar maiores sustos.

A próxima etapa será em 21 de junho (sábado) em Santa Cruz do Sul/RS.

Stock Car - Etapa de Curitiba - Classificação

2008-05-17T21:07:00.007-03:00

O paraibano Valdeno Brito garantiu a pole para a 3º etapa da Stock amanhã no anel externo do circuito de Curitiba. Depois de registrar o quarto melhor tempo, o piloto da A.Mattheis ganhou o duelo com Átila Abreu nas mini-corridas que são realizadas entre os seis mais rápidos. Além de ganhar de Abreu, também registrou a melhor marca dentre os duelos, garantindo assim sua segunda pole na categoria. A corrida acontece amanhã às 11 horas, com transmissão da TV Globo. Segue o grid completo:

500 milhas de Indianápolis - Grid de Largada

2008-05-17T20:34:00.005-03:00

Depois do treino classificatório em 10 de maio onde foram definidas os 11 primeiros do grid, hoje foram definidas as posições entre a 12ª e 28ª posições para 500 milhas de Indianápolis no próximo domingo. O primeiro da leva de hoje foi Townsend Bell, seguido por Graham Rahal, Darren Manning e Bruno Junqueira. Além de Bruno, os brasileiros Mário Moraes, Henrique Bernoldi e Jaime Câmara, também participaram do treino de hoje visando uma vaga no grid (lembrando que Tony Kanaan, Hélio Castroneves e Vitor Meira já garantiram presença no treino do dia 10). Mário Moraes garantiu a 28ª e última posição válida no treino de hoje. Já Bernoldi (29º tempo) e Câmara (30º) não conseguiram garantir vaga e amanhã brigarão pelas últimas cinco vagas. E não será fácil, já que disputarão vaga com pilotos experientes como AJ Foyt IV, Max Papis e Mario Domínguez que tiveram problemas na classificação de hoje. Segue o grid até o momento:

Os mais velozes das telas

2008-05-16T23:00:00.002-03:00

A revista americana Forbes elegeu os Top 10 mais velozes das telas da TV e do cinema. O ranking está logo abaixo e a matéria completa você vê no Carsale (AQUI ).

1º Lugar: Transformer Bluurr, do desenho da série Transformers da década de 1980; 2º Lugar: Mach 5 do desenho Speed Racer;
3º Lugar: Batmóvel (ou Tumbler como é chamado no filme) do filme "Batman Begins";
4º Lugar: Dodge Charger de Dominic Toreto do filme Velozes e Furiosos;5º Lugar: carro-robô K.I.T.T., da série Super-Máquina ("Knight Rider");6º Lugar: Relâmpago McQueen, do filme Carros da Disney;7º Lugar: Dodge Charger General Lee, do seriado americano "Os Gatões" ("The Dukes of Hazzard") de 1979;8º Lugar: Aston Martin DBS, do filme James Bond - Cassino Royale de 2006;9º Lugar: Fusca 1963, do clássico Herbie ("The Love Bug") de 1968;10º Lugar: Drag-u-la, da série Os Monstros (The Munsters) da década de 1960.
Gostei da relação...mas o meu carro de cinema preferido, continua sendo o De Lorean da trilogia De volta para o Futuro.

Meeeeeeeeeeu Deeeeeeeeeus!!!!

2008-05-14T00:04:00.002-03:00

Estava vendo e lendo no Carplace sobre a nova Ferrari Califórnia que será apresentada no salão do automóvel de Paris em outubro. Além do novo motor 4.3 V8 de 460 cavalos de potência e do teto rígido (pela 1ª vez utilizado em uma Ferrari) o carro utilizará um câmbio automático de sete velocidades com sistema de dupla embreagem que possibilita uma troca mais rápida das marchas. Enfim, mais um carro para reles mortais como eu poderem sonhar e babar...

Momento Mãe Dinah

2008-05-13T23:41:00.003-03:00

Muito se comenta sobre a possibilidade da volta dos pneus slick e da proibição dos apêndices aerodinâmicos utilizados em larga escala hoje na F1. E pensando nessa hipótese, resolvi pegar uma foto de um carro da BMW dessa temporada e "arrancar" a maioria das asinhas e "colocar" pneus sem ranhuras. Nem preciso explicar que se trata de uma modificação das mais toscas. A idéia é somente ter uma noção de como o visual do carro ficaria. Na minha opinião, muito mais limpo e bonito do que o atual. Ou não?

ClicKm - Nº 14

2008-05-11T23:08:00.004-03:00

Só para lembrar que a próxima corrida é no principado...

Sai totó!!!

2008-05-11T21:59:00.007-03:00

Na GP2, um final de semana literalmente do cão para Bruno Senna...

...e o totó morreu. Se vale de consolo, o carro estava a 260 Km/h no momento do impacto, ou seja, não deu nem tempo do bichinho fazer um "caiiiim" de dor.

GP da Turquia - Corrida

2008-05-11T19:19:00.011-03:00

Numa corrida com várias ultrapassagens e um certo clima de suspense quanto a estratégia de Lewis Hamilton, o GP da Turquia reforçou a fama de ter um dos melhores traçados do circo da F1. Felipe Massa também demonstrou que é o Rei de Istambul, ganhando pela terceira vez consecutiva o GP turco. O inglês Lewis Hamilton que vinha devendo uma de suas performances como as de 2007, fez um ótima prova, acelerando do início ao fim, chegando inclusive a assumir a ponta da prova ao ultrapassar Massa. Só não levou por optar pela estratégia de três pit stops. Vamos aos comentários dos 8 primeiros, aos brazucas e alguns pitacos:

1º - Massa - a sua pole e o 4º tempo de Raikkonen no treino classificatório deixou no ar a sensação de que a prova e a vitória seriam tranqüilas para ele, entretanto, o desempenho de Lewis Hamilton com uma grande ultrapassagem sobre o brasileiro, com certeza deixou-o por algumas voltas com c* na mão...mas no final a vitória veio com tranquilidade;

2º - Hamilton - grande corrida do piloto inglês. Com uma estratégia agressiva do início ao fim da prova, mostrou que a Mclaren ainda tem "gás" para incomodar a Ferrari;

3º - Raikkonen - o finlandês contava com a parada precoce das McLaren para assumir a 2ª posição e ver o que acontecia com seu companheiro de equipe. Seu companheiro de equipe não cometeu erros e a McLaren fez uma estratégia agressiva com Hamilton, jogando-o para o 3º lugar na corrida de onde não mais saiu;

4º - Kubica - depois dos treinos, não dava para esperar nenhuma surpresa da equipe BMW. Sendo assim, "saiu no lucro" com a quarta colocação, já que a McLaren de Kovalainen teve problemas;

5º - Heidfeld - fez o que se esperava dele, ou seja, marcou pontos.

6º - Kovalainen - a péssima largada e o furo no pneu logo no início da prova, tiraram a oportunidade de vermos como seria o comportamento do finlandês brigando pela ponta, já que provavelmente estava com a mesma estratégia de Hamilton. Ainda assim, fez uma ótima prova de recuperação com várias ultrapassagens que lhe garantiram a 6ª colocação;

7º - Webber - o primeiro do "resto" novamente fez boa prova e já está com a mesma quantidade de pontos que conquistou em todo ano de 2007;

8º - Alonso - fez boa largada na prova, mas com o carro que tem não conseguiu manter-se entre os primeiros por muito tempo, terminando num modesto 8º lugar.

BRAZUCAS

14º - Barrichello - num final de semana onde foi o centro das atenções ao bater o recorde de participações em GPs, terminar a corrida em 14º com certeza deve ter estragado o finalzinho da festa. Na largada perdeu a 12ª posição para seu companheiro de equipe, manteve-se "grudado" até o primeiro pit stop, mas depois não conseguiu acompanhar o ritmo e ficou lá para trás. Péssima corrida;

15º - Piquet - a corda já deve estar começando a apertar o pescoço...

PITACOS
- A "voadora" de Fisico em Nakajima logo na largada foi de dar inveja a qualquer lutador de artes marciais ou piloto de demolicar;
- A ultrapassagem de Kovalainen sobre Button durante a prova mostra o quanto os carros da Honda são ruins em velocidade. Chega a ser impressionante;
- E finalizando os registros sobre o recorde de GPs de Barrichello, segue os comentários de Jackie Stewart e Fernando Alonso sobre o brasileiro:

"Na nossa breve história (como equipe de F1), vencemos um GP, em Nurburgring/99, com Johnny Herbert. Mas teria sido mais justo se fosse com Rubens. Ele teve importância bem maior para nosso time. Todos na equipe o amavam."
Jackie Stewart

"Somos pilotos de F1 porque a equipe, os engenheiros, os patrocinadores, todos confiam que podemos corresponder ao que se esperava de nosso trabalho. E se Rubens ainda está aqui é porque atende a todos esses requisitos. Tem grande mérito, por isso entrou para a história."
Fernando Alonso

Resultado Final:

Indy - 500 Milhas de Indianápolis - Pole Day

2008-05-10T20:40:00.004-03:00

Hoje foi definido o pole position para a 92ª edição das 500 milhas de Indianápolis que será realizada dia 25/04. Depois de uma semana chuvosa, o tempo deu uma trégua e nos treinos as coisas mostraram o que está se tornando rotina nas classificações em ovais na categoria: dobradinha da Chip Ganassi, com Scott Dixon em 1º e Dan Wheldon em 2º. Logo em seguida vieram as rivais da Ganassi, com a Penske de Briscoe e Castroneves, seguidas das Andretti-Green de Danica, Tony Kannan e Marco Andretti. Vitor Meira também já garantiu participação nas 500 milhas registrando a 8ª melhor marca dos treinos. Amanhã os treinos continuam para definir do 12º ao 22º colocado no grid de largada. Vamos ver se pelo menos em Indianápolis, a superioridade dos carros da Chip Ganassi não seja tão absurda como na última prova realizada, onde Tony Kannan ainda conseguiu a proeza de ficar entre os dois carros vermelhos.

Pintando o 257 - nº 2

2008-05-10T14:09:00.003-03:00

GP da Turquia - Classificação

2008-05-10T14:00:00.003-03:00

Pole - Massa - a afinidade do piloto brasileiro com o circuito da Turquia é daqueles casos em que o piloto parece ter nascido pra correr naquele traçado (a exemplo de Senna quando corria em Mônaco). E para ajudar, seu companheiro equipe irá largar na 4ª posição;

2º - Kovalainen - depois do acidente na Espanha, a 1ª fila do grid é a melhor forma de demonstrar que a pancada em Barcelona não deixou seqüelas ou receios. Mas acredito que deve estar mais leve do que a Ferrari;

3º - Hamilton - a exemplo dos outros treinos classificatórios desse ano, parece estar brigando com o carro. Ou a pressão em Lewis está muito grande dentro dos boxes da equipe prateada ou o carro não é tão bom quanto o do ano passado. Fico com as duas possibilidades;

4º - Raikkonen - até o Q2 vinha revezando com Felipe as duas primeiras posições, mas no final acabou superado pelas McLaren. Vai ter trabalho amanhã;

5º - Kubica - mais uma boa classificação do polonês que quando não larga entre as Ferrari e McLaren está logo atrás pronto para "dar o bote";

6º - Webber - o leão-de-treino vem demonstrando que a Red Bull está na frente em relação a suas rivais no bloco intermediário, largando sempre entre os top 10 e marcando pontos regularmente;

7º - Alonso - andando mais do que o carro e dando uma "surra" em seu companheiro de equipe, o asturiano mostra porque é bicampeão. Pena que "só" isso não é o suficiente para andar mais à frente;

8º - Trulli - outro que vem deixando o companheiro de equipe em situação complicada nos treinos. Vamos ver se leva algum pontinho amanhã na prova;

9º - Heidfeld - já está na sombra de Kubica...

10º - Coulthard - já havia passado da hora do escocês fazer alguma coisa nessa temporada. A Red Bull que o diga.

BRAZUCAS

12º - Barrichello - em um circuito com curvas e retas velozes, não dava pra esperar muito do carro da honda. O negócio é curtir o recorde de 257 GPs nesse final de semana;

17º - Piquet - vai de mal a pior. É hora de "acordar" para não ficar com a cabeça à "prêmio".

QUEM GANHA?
Felipe Massa

GRID DE LARGADA

Pintando o 257

2008-05-08T18:20:00.003-03:00

A Honda irá lembrar na carenagem do carro de Rubens Barrichello o recorde que o brasileiro irá quebra nesse final de semana. Ficou legal a pintura. Tomara que traga sorte e ajude-o a voltar a zona de pontuação.

Aqui jaz...

2008-05-06T18:04:00.009-03:00

Não era questão de "se" mas "quando" iria acontecer. Hoje, a Super Aguri anunciou o fim de suas atividades na F1. Depois de dois anos e quatro meses, a equipe que já vinha na "pindaíba" há alguns meses, não conseguiu apoio ($$$) para dar continuidade em seu trabalho na categoria top do automobilismo. O dono da equipe Aguri Suzuki, depois de meses trabalhando - sem sucesso - para conseguir firmar alguma parceria, disse estar exausto e que não quer nunca mais trabalhar no circo da F1, que considera um clube de piranhas. O grid da F1 volta à contar com apenas 20 carros e reforça a tese de que a F1 é para poucos pilotos e poucos "bolsos" e aquela "licitação" feita no passado, onde a Prodrive de David Richards foi a equipe escolhida, mostrou ser uma tremenda ilusão, já que a equipe contava com a liberação do compartilhamento de chassis na categoria, algo que não aconteceu, abortando o nascimento da equipe. Quanto a Super Aguri, não irei dizer que sentirei falta da equipe por ela ser uma equipe simpática, batalhadora e blá-blá-blá... mesmo porque ela sempre ficou "mamando nas tetas" da Honda e ainda teve o azar de levar um calote de seu principal patrocinador no meio de 2007. Enfim, o leite secou e a equipe Honda que era no início uma mãe, tornou-se no final uma bela madrasta.

Entrevista com Barrichello

2008-05-04T23:19:00.005-03:00

Ontem havia dado a dica sobre a reportagem de Reginaldo Leme com Rubens Barrichello que iria ao ar hoje no esporte espetacular. Para quem não assistiu ou queira revê-la, disponibilizei a reportagem no Youtube em duas partes. Se você pensar duas vezes antes de assistir, adianto que na reportagem ele menciona o momento decisivo em que ele decide sair da Ferrari, assim como demonstra certa mágoa com seu ex-patrão Edie Jordan. Mas o que a reportagem talvez mais mostrou foi o lado que maioria dos críticos ferrenhos de Barrichello tanto odeiam e que os fãs dele tanto admiram...quem assistir vai entender do que estou falando.
Parte 1

Parte 2

Stock Car - Etapa de Brasília - Corrida

2008-05-04T21:44:00.004-03:00

Num final de semana perfeito, Ricardo Maurício venceu de ponta a ponta a etapa de Brasília de Stock Car. O piloto da W.A. Matheis em nenhum momento teve sua posição ameaçada durante a prova. Em compensação, a briga do segundo para trás foi intensa com destaque para Thiago Camillo, Hoover Orsi e Marcos Gomes que acabaria ficando com a 2ª posição no final da corrida. O momento chave foi quando o safety car entrou na pista (em função de acidente na curva antes da reta de chegada, onde "ficaram" Átila Abreu, Norberto Gresse e Valdeno Brito) e ocorreram os pit stops, embaralhando o grid em função de parte dos pilotos efetuarem o reabastecimento logo na primeira oportunidade de entrada nos boxes e o restante somente na seguinte (sendo a primeira opção ter sido a mais acertada). Cacá Bueno - atual campeão da categoria - teve problemas na suspensão traseira de seu carro ao entrar para reabastecer e abandonou a prova (com direito a um "pití", dando ponta pé em seu carro). Luciano Burti largou na terceira posição levou um toque na traseira de Daniel Serra logo no início, recuperou-se com as paradas de box, chegou em 4º, mas depois da prova foi punido com acréscimo de 20 segundos em seu tempo, assim como Allam Khodair, Antonio Jorge Neto, Luciano Burti e Thiago Marques por queimarem a linha branca de entrada ou saída dos boxes. O resultado final você confere logo abaixo:

A próxima etapa será dia 25 de maio em Curitiba/PR.

Boooooooooooommmmmm!!!!

2008-05-03T18:39:00.004-03:00

Com essa regra de utilização do mesmo motor por duas corridas na F1, uma coisa que se tornou rara hoje em dia são aquelas explosões fantásticas de motor que sempre faziam parte das corridas. Mais do que nunca, as montadoras trabalham em cima da durabilidade de seus canhões. E para matar saudades daqueles motores "estourando","explodindo" ou "abrindo o bico", tem um vídeo muito legal no youtube que mostra essas e outras imagens que elevavam a temperatura nas corridas.

O link está AQUI

Blaaaaaaaaaaargh!!!

2008-05-03T18:08:00.004-03:00

Não existe nada ruim que não possa piorar... essa é a S-10 modelo 2009.

Não que a S-10 seja ruim em termos mecânicos, mas que ela é feia pra cara**o isso é inegável!!!

ClicKm - Nº 13

2008-05-03T17:59:00.007-03:00

O ClicKm continua com Barrichello, só que agora à bordo de sua Jordan J-196 dourada que lembra muito aquelas Arrows douradas do final dos anos 70.Clique na imagem para ver tamanho original

Dica de amanhã

2008-05-03T15:44:00.005-03:00

No Globo Esporte de hoje, informaram que amanhã haverá uma reportagem de Reginaldo Leme com Rubens Barrichello revivendo momentos de sua carreira no programa Esporte Espetacular. No trecho da matéria, mostram Rubinho esforçando-se pra não emocionar-se durante a reportagem. Com certeza uma forma muito mais interessante de se lembrar dos momentos de emoção que Barrica nos proporcionou nestes anos, ao invés de outros que preferem ficar questionando a capacidade e/ou números do brasileiro que irá bater o recorde de participações em GPs de Ricardo Patrese na F1 (seja na Turquia, em Mônaco, no Canadá...). Go Rubens Go!!!

Stock Car - Etapa de Brasília - Classificação

2008-05-03T15:29:00.004-03:00

Ricardo Maurício marcou a pole para a corrida de amanhã em Brasília/DF. O piloto da WA Matheis - que vem "sobrando" desde os treinos iniciais - não teve dificuldades para garantir a pole. A etapa terá transmissão da Globo amanhã à partir das 11 da manhã.
Atualizando: Segue o grid de lardada...

Momento Nostalgia

2008-05-01T12:08:00.003-03:00

Essa para os saudosistas e apaixonados por clássicos. Lançamento da linha Maverick no Brasil. Vídeo que eu peguei no Orkut do meu primo Felipe, que possui um Maverick e está reformando a caranga há um bom tempo. Quando é que esse Maveco vai ficar pronto, hein???

Porco-espinho mutante

2008-04-30T21:52:00.005-03:00

O diretor técnico Willy Rampf da BMW informou numa entrevista que a equipe está estudando qual o efeito que a adoção de um buraco na dianteira de seus carros (similar ao que a Ferrari utilizou na Espanha) iria proporcionar de ganho nas pistas. Se os testes no túnel de vento derem resultados positivos, nas próximas corridas veremos a BMW com mais um detalhe curioso em seu carro, que é o bólido com maior número de apêndices aerodinâmicos na categoria. Vale ressaltar que nos últimos testes realizados em Barcelona - antes da semana do GP - a BMW testou componentes aerodinâmicos que provavelmente serão utilizados em circuitos de alta velocidade. Segue abaixo as fotos do carro utilizado até agora e o testado em Barcelona há 2 semanas atrás. Reparem nas diferenças no bico, na asa dianteira e no aerofólio traseiro.

Humor reciclado

2008-04-29T22:09:00.005-03:00

Já utilizaram essa sátira para sacanear muita gente...e a Super Aguri não poderia ficar de fora.

Vamos ver o que acontece amanhã.

Fim de semana de arrebentar !!!

2008-04-28T21:32:00.004-03:00

Esse final de semana foi marcado com belas pancadas. Três exemplos de quanto os carros de competição evoluíram no quesito segurança e também de quão "rabudos" esses caras são. Vamos as porradas:

F1 - Heikki Kovalainen - GP da Espanha
O finlandês não corre perigo apesar da batida a 220 Km/h com uma força de 26G sobre seu corpo. (Se não conseguir assisitir ao vídeo, é porque o Youtube já tirou do ar...)

Le Mans Series - Stéphane Ortelli - 1000 Km de Monza
Apesar da sequência de capotadas, o piloto sofreu "apenas" fratura no tornozelo.

Nascar - Dario Franchitti - Talladega
Dario fraturou o tornozelo esquerdo e ficará ausente das próximas duas etapas da categoria.

GP da Espanha - Corrida

2008-04-27T14:20:00.007-03:00

Como esperado, o momento de maior emoção na corrida foi a largada onde seria definido o vencedor, onde Kimi manteve a ponta com Massa ultrapassando Alonso e assumindo a 2ª posição. Ainda na primeira volta, um acidente envolvendo Adrian Sutil e Sebastien Vettel ocasionou a entrada do safety car para retirada dos carros e limpeza da pista. A monotonia corria solta quando começaram os pits e Kovalainen que ainda não havia efetuado seu reabastecimento e troca de pneus estava em primeiro quando seu pneu dianteiro esquerdo furou, levando-o para fora da pista e colidindo violentamente contra a proteção de pneus. Safety car de novo e apreensão no autódromo, pois o carro ficou preso debaixo da barreira de pneus, mas segundo comunicado da FIA o piloto não sofreu nenhuma lesão grave. Heidfeld nesse momento entrou para reabastecer e acabou sendo punido com stop and go pois os boxes não estavam liberados para o reabastecimento. Logo depois da relargada, o motor de Fernando Alonso "foi pro saco" quando o espanhol era 5º colocado, para grande frustração dos torcedores. Em seguida o motor de Rosberg também explodiu. Em seguida a monotonia fez-se presente novamente, garantindo assim uma vitória tranquila para o finlandês da Ferrari, que agora lidera o campeonato com folga.

Análise dos pilotos:
1º - Raikkonen - dominou a corrida do início ao fim sem dar qualquer chance de ataque a Felipe. Segue como favorito ao bicampeonato;

2º - Massa - ao ultrapassar Alonso na largada, mostrou que poderia brigar pela vitória. Só não contava com um dia inspirado de Kimi;
3º - Hamilton - pelas imagens da câmera on board, mostrou que pilotou no limite o tempo todo. É esperar para ver se a McLaren reage nas próximas provas;

4º - Kubica - fez uma corrida discreta (em comparação com as 3 primeiras do ano), mas garantiu mais alguns pontos no campeonato;

5º - Webber - se Coulthard parece estar enfrentando seu inferno astral, Webber está vivendo seus melhores dias nas últimas corridas;

6º - Button - como quem não queria nada, foi ganhando posições com os abandonos e garantiu seus primeiros pontos e da equipe Honda;
7º - Nakajima - assim como Button, contou com a sorte e os abandonos dos outros, mesmo porque, não fez uma boa prova;
8º - Jarno Trulli - fez uma corrida apagada, mas ainda assim marcou mais um pontinho, ao contrário de seu companheiro Glock que enroscou-se com a chicane ambulante Coulthard.

Os outros Brazucas:
Abandono - Barrichello - vinha fazendo uma corrida consistente, mas suas entradas nos boxes nesta temporada tem sido seu calvário. Na saída dos boxes, enroscou-se com Fisichella, danificando a dianteira de seu carro, forçando a entrar nos boxes novamente. Abandonou logo em seguida;
Abandono - Piquet- logo no começo errou o ponto de freada e saiu da pista, caindo da 10ª para a 18ª posição. Ao tentar recuperar-se, bateu com Bourdais abandonando a corrida. Mostrou evolução nos treinos, agora precisa melhorar nas corridas.

Alguns pitacos mais...
-A Honda não utilizou na corrida aquelas calotas rídiculas;
-A Red Bull precisa dar um ultimato à David Coulthard. O desempenho do escocês é simplesmente patético;
-Vettel precisa contratar uma benzedeira com urgência. O cara não consegue chegar ao final das corridas;
-Na provável última corrida da Super Aguri, vale ressaltar o bom trabalho de Sato na prova. O japa chegou a estar na 9ª posição. Tudo bem que ele beneficiou-se vários abandonos, mas não tira o mérito.

Capacete de Barrichello

2008-04-27T00:03:00.006-03:00

Fiquei curioso para saber do "porque" dessa mudança nas cores do capacete de Rubens Barrichello. Não ví nenhuma notícia explicando essa mudança...não sei se porque não perguntaram ou se não há motivo para tal. Será que na corrida da Turquia (onde Barrica bate o recorde de GP´s do Patrese) o capacete será comemorativo? E alguém sabe alguma coisa do porque desse capacete azul e cinza?

GP2 - Espanha - Corrida 1

2008-04-26T23:24:00.005-03:00

E deu o portuga Alvaro Parente na primeira etapa da GP2 na Espanha com Bruno Senna em segundo e Andreas Zuber em terceiro. Amanhã haverá a segunda corrida, sendo que os 8 primeiros de hoje largam com suas posições invertidas no grid. Acompanhava algumas notícias sobre Alvaro Parente através do Continental Circus do Speeder que deve estar feliz pra cara**o e pelo jeito o garoto é bom mesmo. E falando no blog do Speeder, lí que no hasteamento das bandeiras no pódio não havia bandeira de Portugal, o que é uma tremenda falta de respeito por parte dos organizadores da categoria.

GP da Espanha - Treino Classificatório

2008-04-26T10:37:00.012-03:00

Pole - Raikkonen - A Ferrari era a franca favorita a pole position, só bastava saber com quem. Deu o finlandês que passa a ser o franco favorito a vitória...como nos últimos GPs na Catalunya, onde o pole venceu a prova;

2º - Alonso - Levou a torcida à loucura quando marcou a pole no final, mas foi superado por Kimi logo em seguida. Deve estar com pouquíssimo combustível, pois apesar da Renault ter mostrado que foi uma das equipes que mais evoluiu desde a última prova, não chega ao ponto de brigar com Ferrari;

3º - Massa - se quiser brigar pela vitória, terá de fazer uma grande largada e ficar "grudado" em seu companheiro de equipe para ver o que acontece no momento dos pits, caso contrário, sua distância na classificação do campeonato para Kimi só irá aumentar;

4º - Kubica - a BMW vem mostrando que hoje é a 2º força do campeonato, principalmente com o polonês que vive grande fase;

5º - Hamilton - está na hora do inglês mostrar algo que ainda não se viu nele: superação;

6º - Kovalainen - até agora vem desempenhando o papel de segundo piloto com grande eficência. Não que isso seja bom para a McLaren na atual situação;

7º - Webber - o leão de treino ataca novamente. Enquanto isso, seu companheiro de equipe (Coulthard) ficou na 1ª degola e larga na 17ª posição;

8º - Trulli - assim como Webber, bom treino. Só precisa ir bem também nas corridas;

9º - Heidfeld - vem sendo ofuscado por seu colega de equipe. Precisa acordar para que a equipe não comece a trabalhar em função do polonês;

10ª - Piquet - Nas duas primeiras fases da classificação ficou sempre muito perto de Alonso, mas quando chegou ao Q3 (pela primeira vez na temporada) "tomou" 8 décimos do espanhol. Com certeza estão com estratégias diferentes para a corrida;

11º - Barrichello - ficou à 65 milésimos de entrar no Q3 pela primeira vez. Se vale de consolo, ficou à frente de Button (13º) e poderá estudar a quantidade de combustível que irá largar (ao contrário dos 10 primeiros).

Palpite para a vitória:
Raikkonen

seguem o grid de largada completo:

GP da Espanha - Treinos de sexta

2008-04-25T20:15:00.005-03:00

Nos treinos livres desta sexta-feira na Espanha, ainda não dá para dizer qual equipe evoluiu depois dos testes da semana passada. Mas alguns detalhes em 2 equipes não passaram despercebidos:

Honda - além da adoção daquela "belezura" das orelhas de Dumbo no bico, a equipe adotou as calotas mais ridículas que já ví em qualquer carro (seja de rua ou competição). Além do carro, mudança no capacete de Barrichello que mudou a pintura de seu casco.
Super Aguri - pelo jeito o dinheiro anda escasso até para comprar tinta para pintar os carros, que apareceram com um visual "clean".

E falando em Hot Wheels...

2008-04-23T21:29:00.006-03:00

...a Mattell, fabricante dos carrinhos, lançou no último Sema Show nos States um concurso entre os designers da Dodge, Ford, GM, Lotus, Mitsubishi e Honda. A vencedora foi a Honda com seu carro inspirado nos carros de F1 do final dos anos 60.Mais fotos e a matéria completa no site da AutoEsporte, veja AQUI
Coisa de maluco, não acham? Pena que não será fabricado "de verdade"...

Brinquedinho de gente grande

2008-04-23T21:05:00.004-03:00

No site Carplace encontra-se a notícia de que a Volkswagen lançou no México uma série limitada do New Beetle em comemoração aos 10 anos do New Beetle e 40 anos da Hot Wheels. Serão fabricados somente 240 unidades da série em cores "discretíssimas", como as dos carrinhos de brinquedo. Serão 94 unidades na cor azul laser, 73 em preto onix e 73 em roxo salsa. Muito doido!!!

A agonia da Aguri parte 2

2008-04-23T20:47:00.003-03:00

No começo do ano, as incerteza quanto à participação da Super Aguri no campeonato se foram somente dias antes do início do campeonato, quando o grupo árabe Magma Group anunciou parceria com a equipe e garantiu participação nas primeiras 3 etapas do campeonato. Agora o grupo caiu fora e a equipe já assume a possibilidade de não disputar o restante do campeonato. Ainda há especulações sobre possíveis parcerias (até mesmo com o grupo dos árabes!!!), mas na minha opinião, a Super Aguri está vivendo seus últimos dias na F1, porque não acredito que algum grupo vá entrar nessa canoa furada.Equipe Super Aguri: Momento de incerteza quanto ao seu futuro

ClicKm - Nº 12

2008-04-23T20:37:00.005-03:00

Depois de alguns dias ausente, estou de volta. E começo atualizando o cabeçalho com uma foto de um dos carros que eu acho dos mais bonitos: o Stewart Ford SF3. É impressionante o quanto é difícil de achar boas fotos desse carro na Internet. Mas essa aí tá lindona!

Danica Patrick vence no Japão

2008-04-20T01:09:00.003-03:00

Numa corrida onde a estratégia de corrida definiu o vencedor, a mulher-maravilha desencantou e ganhou sua 1ª corrida na categoria. Maiores detalhes desta corrida, no próximo post.

2008, 2009, 2010...

2008-04-19T14:14:00.003-03:00

Para aqueles que pensam que Barrichello pretende encerrar sua carreira na F1 nesta temporada, o piloto da Honda já deixou claro que já está negociando sua permanência na categoria. O contrato do brasileiro com a Honda expira no final desta temporada, entretanto ele diz que pretende ultrapassar a barreira dos 300 GPs na categoria e que portanto irá negociar sua permanência na atual equipe para a próxima temporada, ainda mais tendo em vista o potencial crescimento da equipe com a chegada de Ross Brawn.

INDY - Long Beach e Motegi

2008-04-19T13:23:00.005-03:00

Num final de semana em que haverá 2 corridas valendo pontos pra o mesmo campeonato, a Indy está de olho no que acontece em Long Beach e Motegi. Na corrida que sacramenta o fim da Champ Car, a pole provisória ficou com Justin Wilson que sobrou no primeiro treino classificatório. Enquanto isso no Japão, o grid de largada foi decidido de acordo com a posição no campeonato dos pilotos em virtude da chuva que não deu trégua. E quando a chuva parou, apareceram poças de água nas curva do oval. Sem solução para o problema, a corrida que deveria ter ocorrido neste sábado foi postergada para às 11 horas da manhã de domingo no Japão (11 da noite deste sábado aqui no Brasil). Segue abaixo o grid de largada para o GP de Motegi no Japão:

Enquete

2008-04-16T21:26:00.010-03:00

Já que a TV está aproveitando-se da desgraça alheia (no caso Isabella), vou entrar na onda também. Já está no ar uma nova enquete (no quadro ao lado) sobre a cambaleante equipe Super Aguri que hoje anunciou que as negociações com aquele grupo Magma naufragou, deixando a equipe em situação incerta quanto ao seu futuro novamente. Daí pergunto:

Você acha que a equipe agüenta até quando?

PARTICIPE!!!

Rúúúúúúúúgh!!!!

2008-04-16T21:19:00.004-03:00

Essa eu nunca tinha visto...ou melhor, ouvido. Webber vomitando na corrida do Japão no ano passado. Momento raro e porco que vale a pena registrar.

Evolução das orelhas

2008-04-15T20:47:00.004-03:00

Para quem não lembra, a Honda chegou a testar no ano passado em seu carro as "orelhas" utilizadas hoje em Barcelona(ver fotos abaixo das orelhas). Na época, não vingou...mas hoje com a 1ª posição de Barrichello nos treinos, pode ser que eles pensem um pouco mais à respeito.

E o show de bizarrices continua em Barcelona

2008-04-15T19:47:00.003-03:00

O circo dos horrores da F1 continua com suas atrações nesta terça em Barcelona. Depois da Ferrari com sua saída de ar no bico na segunda, agora foi a vez de Renault e a Honda apresentarem suas aberrações na Espanha.Fotos: F1-Live

ClicKm - Nº 11

2008-04-14T22:07:00.004-03:00

O ClicKm dessa semana é com a equipe B.A.R. na saída dos boxes em Interlagos em 2002.Clique na imagem para visualizá-la em seu tamanho original.

Propaganda Clássica da Honda

2008-04-14T21:24:00.006-03:00

Vendo o novo comercial da nova Honda CB 600F Hornet na TV, onde a tatuagem de dragão no braço do motoqueiro desprende-se com a velocidade, lembrei de uma outra propaganda da Honda que não aparecia dragão, nem motoqueiro ou tampouco moto...mas marcou época. Momento nostalgia nesta segundona chuvosa!!!

Bico novo da Ferrari

2008-04-14T18:24:00.006-03:00

No início dos testes em Barcelona, a Ferrari foi quem chamou mais a atenção. Não só pelo tempo de Felipe Massa com pneus slicks (1:18,339), mas principalmente pelo novo bico do carro que possui dois buracos na altura da suspensão. A equipe pretende utilizá-lo já na próxima corrida, no mesmo circuito. O segundo colocado foi Wurz com a Honda também de slicks (2,720 segundos atrás de Massa), seguido de De La Rosa (McLaren - slicks), Heidfeld (BMW-sulcados) e Piquet (Renault-slicks). Os treinos prosseguem amanhã.

Fotos: F1-Live

Você emprestaria?

2008-04-13T20:14:00.005-03:00

No site EGO, que fala sobre a vida dos ricos e famosos, saiu a notícia de que o ex-jogador de futebol Romário foi para uma festa à bordo de sua Ferrari. Até aí, não passaria de mais uma daquelas notícias idiotas sobre o cotidiano das celebridades, entretanto, a notícia diz que enquanto Romário curtia a festa, emprestou a Ferrari para um amigo...Se você tivesse uma dessas, deixaria seu amigo dar um "rolê" enquanto você curtia uma festa???

O link da notícia AQUI

Stock Car - Gomes vence em Interlagos

2008-04-13T16:11:00.007-03:00

Em uma corrida onde as emoções mais fortes ficaram limitadas a batida de Thiago Marques, a relargada e à volta de Marcos Gomes do pit stop, a temporada da Stock começou meio "morna". Antes da largada, Ingo Hoffman (que largou na pole) anunciou que esta será sua última temporada na categoria depois de 30 anos acelerando e lutando por ela. Mas o automobilismo continuará presente em sua vida, já que ele contiuará competindo na GT3. Será legal acompanhar a última temporada de Ingo na Stock e espera-se no mínimo uma grande festa em homenagem ao Alemão no final do campeonato. Mas voltando à corrida, logo após a largada, Ingo apresentou problemas (diferencial) e abandonou a prova com Thiago Camilo assumindo a ponta, seguido de Neto e Cacá. Na volta seguinte, Ricardo Zonta tocou a traseira do carro de Thiago Marques que acabou rodando e destruindo seu carro, sem maiores consequências para o piloto. Vale ressaltar que final da prova, Zonta também tocou a traseira do carro de Pizzonia - companheiro de equipe de Marques - mas sem consequências. Mais na frente, os pilotos da Eurofarma RC trocaram de posição durante a prova, quando Cacá forçou a ultrapassagem sem resistência por parte de Jorge Neto. Quando começaram os pit stops, Camilo foi o primeiro a reabastecer, seguido pelos outros nas voltas seguintes e para a surpresa de todos, Marcos Gomes foi o último a reabastecer e voltou na liderança. Depois dos pits, a adrenalina abaixou e a corrida ficou monótona sem brigas por posições, com a vitória de Marcos Gomes seguido de Thiago Camilo, Cacá Bueno, Ricardo Maurício e Antônio Jorge Neto.

A próxima etapa será em Brasília no dia 04 de abril.